XCMG XC968-HEV

产品介绍

• 动力系统
• 增程器： 采用自研国四集成发电式发动机动力总成(增程器)，发动机直列四冲程，集成发电机，两者性能高度耦合，发电效率高、经济性好。发动机工作始终在高效区附近，具有良好的节油效果，且输出平稳，对整机的冲击力小。
• 采用全方位弹性悬挂，发动机工作转速不受外负载影响，大大减小整机的振动并消除共振产生的疲劳破坏，改善司机的操纵舒适性，具有高可靠性、高适应性、低油耗、低排放的优点。无需尿素，维修保养更方便。
• 行走电机： 用升级版的双电机集成的行走驱动技术，电机扭矩大、响应快，控制更加智能高效。集成化双电机后车架布置，有效减少铰接处的高压电缆和水管数量，可靠性高。电机底部配备安全防护板，轻松应对各种恶劣工况。
• 整机带有FNR前后换挡操作功能，换挡方便快捷。电机根据油门开度实时调整转速，实现整机的无级变速。
• 驱动桥： 采用徐工自制加强型驱动桥，桥壳优化设计，壳体横断面加大，承重能力及抗弯曲能力提高10%。轮边采用四个行星轮结构，承载均匀，可承受更大载荷，更适应重载工况。前桥采用6吨级驱动桥，更加适应重载工况。驱动桥安装增加定位销，分担螺栓承受的冲击载荷，提升螺栓的可靠性。采用三段重载式传动轴，可靠性领先。
• 散热器： 集成式散热器满足动力系统、电机电控系统需求，电驱动，多模块。散热风扇可根据各元件组合的散热需求进行单独控制。
• 液压系统