中型装载机
XCMG XC936
FOB / CIF · 24 h
产品介绍
- 动力传动系统
- 发动机:采用涡轮增压发动机,空空中冷、电控高压共轨、ECU智能控制发动机。具有三级过滤的沙漠空气滤清器,能适应多粉尘工况,同时配有尾气处理系统,环保节能,动力强劲,满足中国IV阶段排放标准;该发动机不仅具有高可靠性、高适应性,还具有低油耗、低排放的优点,可选配低温启动装置,是专门针对工程机械作业工况精心设计制造的优质产品。
- 变速箱变矩器:采用定轴式动力换挡变速箱与单级单相三元件液力变矩器相连接,具有前进4挡、后退2挡的多档位,可满足不同工况的速度要求。该定轴式变速箱具有可靠性高、使用寿命长、传动效率高、结构简单、制造和维修方便、换档轻便、结合平稳等优点。
- 驱动桥:采用工程机械专用加强型驱动桥,质量稳定,性能可靠,维修方便。
- 车架
- 结构件和连杆机构注重整体结构强度,通过有限元分析和基于载荷谱的重载装载机结构件优化设计与疲劳试验验证;减少应力集中部位,消除局部薄弱之处,充分保证结构件强度确保承受崎岖不平路面对结构件的反复扭曲损伤。前后车架布置合理,结构简明,强化重要承力部位,确保整体强度。加大铰接中心上下铰接销距离,分散、降低铰接销应力,提高轴承使用寿命。前车架刚性好,为动臂及油缸提供了一个坚实的安装座,可吸收强烈的扭力、冲击力和装载作业力。采用焊趾疲劳寿命提升技术杜绝整车焊缝在恶劣工况下开裂现象发生。粉末静电涂装及特殊防腐技术解决锈蚀难题。
- 工作装置及铲斗
- 工作装置经最优化设计,采用单摇臂、短拉杆、卧置动臂缸的Z型反转六连杆结构,具有优越的作业性能和作业效率。动臂横梁采用矩形管结构,可有效避免出现应力集中、焊接缺陷等现象,提高结构强度。
参数配置
| 项目 | 单位 | XC936 |
| 额定载荷 | kg | 3300 |
| 额定功率 | kW | 99 | 100 |
| 斗容范围 | m³ | 1.8~3.0 |
| 整机工作质量 | kg | 10100±200 |
| 卸载高度 | mm | 2930 |
| 卸载距离 | mm | 960 |